APEROS AGRÍCOLAS PARTE I

Los arados son herramienta de hierro que usa la fuerza del tractor para el trabajo.
Los arados son usados en la agricultura,principalmente,para remover y preparar el suelo antes de usar la sembradora.

                                     

Los arados pueden ser de distintos tipos en función  de su tarea:

•  Arado cultivador  hace una labor superficial para realizar la siembra de semillas:

                                          

• Arado de roturador o topo se utiliza para labores profundas (más de 50 cm). También se denomina                                                   subsolador. Se le llama arado topo cuando va acompañado de un cono metálico que, en suelos arcillosos, crea un pequeño túnel o conducto para facilitar el drenaje

                                    

• Arado de vertedera con una gran hoja lateral que desplaza la tierra a un lado y la voltea.
• Arado de Vertedera doble: similar al anterior, pero con dos hojas, permite cavar surcos al desplazar la tierra a ambos lados 

http://www.youtube.com/watch?v=NP-c8o428jY

• Arado de discos: corta y voltea la tierra con sus discos así como también los restos vegetales que se encuentren.

• Rotocultor o fresadora. Consta de un eje (o varios) con cuchillas metálicas. Accionado por la toma de fuerza del tractor, realiza una labor de desmenuzado a poca profundidad.

• Cosquilde Preparador de siembra.

  

• SUBSOLADOR Se clava en la tierra sin cultivar después de la cosecha para que la tierra coja humedad cuando llueve para que no salgan tantos cabones cuando se esta arando.

y unos videos de algunos de estos aperos :

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=uIVJ-EFArvA#!

http://www.youtube.com/watch?v=DLw81pBvv-0

También hay coches

Mitsubishi l200 doble cabina 

Este todo terreno puede ser uno de los mejores complementos en una explotación agro-ganadera, debido a su interior cómodo,a sus caballos para los largos viajes y de su espacio en el maletero para cargar aperos(forquetos,guadañas....) hasta sacos de pienso y alpacas de empacadora convencional.

Otro aspecto muy interesante es su buen equipamiento que incluye un control de tracción y de estabilidad activo que resulta muy eficaz (desconectable mediante una tecla en la consola). De esta forma, con la combinación de la tracción 4x4 con posibilidad de uso permanente y este sistema electrónico de ayuda su funcionamiento es agradable y muy seguro.

Este modelo nos permite escoger entre una pik-up convencional de maletero abierto o un todo terreno ergonómico.

La lucha de marcas

Desde que aparecieron las marcas de tractores ,ha habido una gran cantidad de rivalidades entre las marcas,¿ quien es la mejor  marca? ¿que tractor tiene mas fuerza?.Las respuestas a estas preguntas se soluciona probando los distintos tipos de tractores,con sus distintos tipos de aperos,y comparar los resultados,para mi sincera opinión un tractor bueno y fiable seria el 7710 (john deere) es un tractor fiable y potente,aparte de su ergonómico diseño lo único que podría tener malo seria su gasto de combustible,un tractor también bastante bueno seria el 3650,john deere, que os engañe su edad por que su potencia y su fuerza podrían hacer de este buen tractor una maquina fiable y económica no todo es bueno en este tractor,ya que su cabina de forma redonda tiene una barra de unión puerta-parabrisas que dificultad una visión completa del campo de trabajo.

¿hay mejores tractores que esos?

Pues claro que si,los hay con mas potencia y mas velocidad,las marcas crean tractores mas buenos que los anteriores yo les pongo en este apartado dos que para mi,su relación potencia-fuerza es superada por otros tractores de mas potencia,pero que al fin y al cabo esos tractores con mayor fuerza pueden dar problemas que los JD no dan como puede ser motor, embrague y trasmisión


Aquí les dejo dos vídeos donde la fuerza del 7710 es superada por dos tractores un Fendt y un New Holland.


john deere vs new holland


john deere vs fendt

Algo basico

Partes del tractor 

motor del tractor: el motor del tractor es la parte mas importante entre otras,su funcionamiento mueve la cabina del tractor,trasmision,traccion.Cada marca tiene un tipo de motor adaptado a sus tractores por lo que ningun tractor tiene el mismo modelo de motor.La potencia del motor puede variar desde 50cv asta 300cv o mas dependiendo de la marca y el tractor.Los motores pueden funcionar con gasolina o gasoil y un ultimo modelo de New Hollan funciona con hidrogeno.





Toma de fuerza: es un eje en rotación que transmite energía para el accionamiento de las máquinas acopladas al tractor, situado normalmente en la parte posterior del mismo.(FIG1)

Existen tres tipos de toma de fuerza :


Toma de fuerza del cambio de velocidades: procede del eje intermediario de la caja de cambios y por tanto, se desconecta cuando se pisa el pedal de embrague.
Toma de fuerza del motor o independiente: recibe movimiento directamente del motor a través de un embrague propio, mediante un embrague independiente o “doble”. En este caso el tractor puede detenerse y volver a avanzar sin que la toma de fuerza se detenga y, por tanto, la máquina que esté accionando.
Toma de fuerza sincronizada acoplada al eje secundario: Utilizada para el accionamiento de los ejes motores de los remolques de ruedas accionadas. Así la velocidad del tractor y remolque accionado es la misma con independencia de la marcha seleccionada.

                                                           (fig.1) toma de fuerza del tractor


Junta cardan :es el brazo que une la toma de fuerza del tractor con la toma de fuerza del apero,esta junta no es rijida por lo que permite que la toma de fuerza continue moviendose apesar de el giro del tractor (FIG.2)




                                                   
                                                                                   



                 (fig.2)  junta cardan 

El tripuntal:donde se colocan los aperos levadizo,existen tanto delanteros como traseros,los primeros se encuentran principal mente en modelos nuevos o en viejos modelos modificados para su instalación

Tripuntal delantero: tres brazos que forman un triangulo (fig.1),dos en paralelo y un tercero en la punta del triangulo ,general mente se usan para pesos aunque actual mente se están creando aperos y implementos para este tipo de tripuntal (Fig.2)
Los tripuntales delanteros pueden contener también trasmisión o toma de fuerza para la colocación de segadoras o otros aperos que necesiten toma de fuerza (fig.3)

Tripuntal trasero: este tripuntal tiene la misma forma que el delantero solo que en este caso los tripuntales son siempre hidráulicos y con mayor fuerza de alzamiento de maquinaria.
Aquí os dejo un vídeo de un fent 930 vario levantando con el tripuntal trasero otro tractor de su misma marca y un arado en una exposición de maquinaria agrícola:
 http://www.youtube.com/watch?v=NeLws-V0Cfg&feature=related

                    (fig.2)     Fendt con peso en tripuntal delantero
(FIG.1) tripuntal delantero de Massey ferguson




(fig.3) tripuntal delantero con toma de fuerza en kubota